HOT ! ドライカーボン　サイレンサー　60.5mm バッフルアルマイト加工　艶なし

月1ツーリングで半年間使用しました。YAMAHA MT09 RN52J AKRAPOVIC フルエキゾースト。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。キング　ハーレー　ショベル　フィッシュテール。正真正銘のドライカーボンになります。Kawasaki KH 400用　ゼンシン？　芋管ロング　集合チャンバー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。DAYTONA デイトナ スリップオンメガホンタイプマフラー SR400。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。未成年 ガトリングマフラー ドラスタ400。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。Pretty Racing プリティー　サイレンサー50.8π。JA59 モリワキマフラー　少し難アリ。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。ハーレースリップオンマフラー。トリックスター IKAZUCHI マフラー ZX250EE　※マフラーのみ。お好みで張り替えて下さい。新作のドライカーボンサイレンサーになります。スーパートラップ4inch エンドキャップ。NMAX SE86J SP忠雄 POWERBOX。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。ワルツ機械サイレンサー　CBX用。レブル250 モリワキマフラー。バッフル標準装備＋バッフルをブラックアルマイト加工。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。ADV160 ベリアル　ネクサスマフラー。CRF250 マフラー　FMF。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。【他出品中】レブル250　MORIWAKI ネオクラシック S/Oマフラー。ホンダグロム JC92用　ヨシムラ機械曲 R-77S カーボン。こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ